PIĄTEK 04.07.08
Najciekawsze co można o kanale powiedzieć, to jak to wszystko działa. Na początku mi się wydawało że kanał to rzeka, płynąca od powiedzmy źródła poi ujście przy rzece w tym wypadku Odrze. Nic bardziej mylnego. Kanał bardziej przypomina jezioro niż rzekę, bo woda w im jest przelewana od śluzy do śluzy tylko na potrzeby napełnienia kolejnej komory dla podniesienia kolejnej barki i pchacza. Same śluzy to budowle które z pozoru prawie niewidoczne są budowlami imponującymi, wystarczyło by zobaczyć czoło tej przy zbiorniku dzierzbo by się przekonać że ten potężny mur sięga kilkudziesięciu metrów w górę a ich grubość też musi być imponująca. Ot i ciekawostka napełnienie jednej komory na śluzie Dzierżno o pojemności ponad 9 tys m3, trwa jakieś 5 min, napełnienie wraz z barką która jest podnoszona w ten sposób do poziomu górnej wody czyli o
Jeszcze kilka faktów zaczerpniętych też z internetowej encyklopedi o samych kanałach w ogóle
Kanał wodny – sztuczny ciek wodny, fragment drogi wodnej, którego celem jest połączenie istniejących naturalnych dróg wodnych. Tak powstałedrogi wodne znacznie ułatwiają żeglugę i wydatnie skracają czas podróży statków.
Informacje ogólne [edytuj]
Kanał wodny łączący dwa morza to kanał żeglugi morskiej. Prowadzi się je zazwyczaj przez wąskie przesmyki. Niektóre z nich skróciły drogę statków nawet o kilka tysięcy kilometrów. Czasami za kanał żeglugi morskiej uznaje się pogłębiony tor wodny w płyciznie oddzielającej dwaakweny.
Natomiast kanał wodny łączący rzeki i jeziora to kanał żeglugi śródlądowej. Gęsta sieć rzeczna i przecinające je kanały tworzą śródlądowe szlaki wodne. Najkorzystniejsze jest budowanie kanałów w miejscach, gdzie dział wód jest stosunkowo niski, a żeglowne odcinki wód zbliżają się do siebie na małą odległość. Do pokonywania różnic poziomów wody wynikających z ukształtowania terenu służą śluzy lub pochylnie.
Posty
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz